In un impianto freni con valvola di protezione multicircuito quale può essere la causa di un flusso ininterrotto di aria compressa da parte del compressore?
Nel compressore lo stato di usura dei pistoni è talmente avanzato che non si riesce a raggiungere la pressione di disinnesto
Un circuito dell'aria compressa collegato alla valvola di protezione multicircuito ha iniziato a perdere
La mancata disattivazione della valvola di protezione multicircuito
Spiegazione IA
Hai risposto correttamente. Nel sistema frenante con valvola di protezione multicircuito, un flusso continuo di aria compressa dal compressore può essere causato da due situazioni principali: primo, l'usura molto avanzata dei pistoni all'interno del compressore, che impedisce di raggiungere la pressione necessaria per disinserire il compressore; secondo, la perdita d'aria in uno dei circuiti collegati alla valvola di protezione multicircuito, che fa scendere continuamente la pressione e quindi il compressore deve continuare a funzionare per compensare. La terza opzione non è corretta, perché la valvola di protezione multicircuito non si attiva o disattiva da sola in modo da causare un flusso continuo di aria. Ricorda che la valvola serve a isolare i circuiti in caso di guasto per mantenere la sicurezza del sistema frenante.